Konzept: Mittelmotor

  • Karosse: Polo 6N
  • Motor: Audi V8 4,2L MKB: ABH, 206 KW
  • Getriebe: Audi 200T, GKB: 3K
  • Schwungscheibe: Eigenbau, Aluminum
  • Kupplung: Sachs RCS200, 2-Scheiben
  • Schaltbetätigung: AIRSHIFT
  • Hinterachse: Vorderachse aus G3 VR6 (Plusachse), Querlenker mit Uniball-Gelenken
  • Bremsanlage: VA Serie 13" innenbelüftet, HA: 250x22mm Scheiben mit HA-Sätteln vom Audi V8, innenbelüftet
  • Bereifung: VA 195/45R14 Dunlop Sport, HA 225x625R17 Pirelli P-Zero Semi-Slicks
  • Fahrwerk: Rundum Gewindefahrwerk
  • ein Projekt von:

    Update: 26.10.2010