Konzept: Mittelmotor

Karosse: Polo 6N

Motor: Audi V8 4,2L MKB: ABH, 206 KW

Getriebe: Audi 200T, GKB: 3K

Schwungscheibe: Eigenbau, Aluminum

Kupplung: Sachs RCS200, 2-Scheiben

Schaltbetätigung: AIRSHIFT

Hinterachse: Vorderachse aus G3 VR6 (Plusachse), Querlenker mit Uniball-Gelenken

Bremsanlage: VA Serie 13" innenbelüftet, HA: 250x22mm Scheiben mit HA-Sätteln vom Audi V8, innenbelüftet

Bereifung: VA 195/45R14 Dunlop Sport, HA 225x625R17 Pirelli P-Zero Semi-Slicks

Fahrwerk: Rundum Gewindefahrwerk